Tapahtumalaite maksaa Transitista leasing-maksua arvonlisäveroineen reilut 600 euroa kuussa. Lisäksi tulevat vakuutukset sekä vuosittainen ajoneuvovero.
”Siihen nähden, että jos olisi ostamalla sitonut omaa pääomaa tuollaiseen möhkäleeseen, leasing tuntuu paljon järkevämmälle vaihtoehdolle. Viiden vuoden liisarin jälkeen auto pois ja uusi tilalle – omaa ei voisi uusia kerran viidessä vuodessa”, Latva pohtii.
Huolettomuus myös teknisten korjausten suhteen miellyttää. Vaikka Transit on toiminut moitteetta, yhtä liukuovea piti käydä säätämässä, koska se ei sulkeutunut kunnolla.
”Sectolta sanottiin, että ’vie auto mihin huoltoon vaan, kunhan se ei ole mikään pikkupaja’. Vein sen Rinta-Joupille, jossa homma hoidettiin saman tien ja sanottiin, että ’jatka matkaa, lasku lähtee Sectolle’”, Markus Latva sanoo.
”Niin että jos siis kysyt, mikä leasingissa on parasta, niin huolettomuus, helppous ja yllätyksettömyys.”