Työkalut ja varaosat Transitin kyytiin – yritysleasingista ratkaisu asennuskeikoille

Ammattikeittiöiden laitteiden asennus ja huolto vaatii luotettavan auton, johon mahtuvat tarvittavat tavarat ja työkalut. Yritysleasingin kautta hankittu Transit täyttää kaikki tarpeet.

”Ennen asentajamme liikkuivat omilla autoillaan ja heille maksettiin kilometrikorvaukset. Tavaraa tarvitaan mukaan kuitenkin koko ajan enemmän, ja isot työkalut eivät mahdu farmariautoon”, kertoo yrittäjä Markus Latva Tapahtumalaite Oy:stä.

Tapahtumalaite hankki yritysleasingilla käyttöönsä Ford Transitin. Nyt kaikki mahtuu mukaan koneita, laitteita ja työkaluja myöten, joten asiakaskäynneillä on helppo reagoida myös yllättäviin pyyntöihin.

”Jos asiakas pyytää vilkaisemaan jotain muuta kuin juuri asennettavaa laitetta, ennen piti huonoimmassa tapauksessa lähteä hakemaan hallilta uusia työkaluja. Nyt kaikki kulkee mukana, ja hallin hyllyt ovatkin melkein tyhjät”, nauraa Latva.

Kiireinen työ vaatii luotettavat autot

Tapahtumalaite Oy myy, asentaa ja huoltaa ammatti- ja suurtalouskeittiöiden, koulujen ja huoltoasemien kylmä- ja grillilaitteita sekä vesi- ja kahvilaitteita. Iso osa liiketoimintaa on etenkin kesäisin myös kylmälaitteiden vuokraus yritystapahtumiin, festivaaleille ja vaikka yksityisasiakkaiden häihin.

”Kesät ovat erittäin kiireisiä festarikauden aikana, ja kiirettä lisää jääpalojen myynti. Tapahtumien merkeissä työtä saatetaan tehdä keskellä yötä, se tuo vaihtelua työhön”, Latva kertoo.

Tapahtumalaite on reilun kymmenen vuoden ikäinen yritys. Latva itse keskittyy firman hallintoon, kentällä työskentelee sesongista riippuen 2–3 asentajaa. Huoltoa tehdään Pohjanmaan alueella, ja se päivystää 24/7 – asiakas tarvitsee apua joskus todella nopeasti.

”Myös verkkokauppa vaatii jatkuvaa päivittämistä, koska tavaraa myydään ympäri Suomen.”

Ford Transit – pakettiautojen ikoni

Markus Latva löysi Autotalli.comin yritysleasing-palvelun googlaamalla.

”Sieltä löytyi lista leasing-yhtiöistä ja laitoin muutamalle tarjouspyynnön. Kaksi valikoitui lopulliseen vertailuun, ja Secto tuntui erittäin toimivalta ratkaisulta. Heillä oli nopeat vastaukset ja kilpailukykyinen hinta.”

Alusta asti oli selvää, että auton pitää olla Ford Transit.

”Sehän on lähes ikoni pakettiautoista puhuttaessa. Näitä on niin paljon liikenteessä, että sen on pakko olla hyvä ja toimiva ratkaisu, myös varaosien ja huollon suhteen”, Latva perustelee valintaa.

Noin viikko tilaamisen jälkeen tuli ilmoitus, että Transit on noudettavissa Rinta-Joupilta. Toimitusta viivästytti hieman viisiovisen auton etsintä.

”Halusimme myös kuljettajan puolelle sivuoven, jotta asentajan ei aina tarvitse kiertää auton toiselle puolelle ottaessaan jotain työkalua mukaan. Menin sitten paikan päälle, avaimet lyötiin kouraan ja toivotettiin hyvää matkaa. Aika vaivatonta”, hymyilee toukokuussa 2021 auton saanut Latva.

Autossa paikka kaikille tavaroille

Tapahtumalaitteen Transit on mallin toiseksi pisin ja korkein versio.

”Tavaraa on paljon, ja on tärkeää, että tavaratilan hyllyjen väliin mahtuu myös pari eurolavaa.”

Hyllyt autoon asennettiin Espoossa, Hyllyt Pakuun -yrityksessä ja ne räätälöitiin juuri oikeisiin tarpeisiin.

”Siellä on selkeät omat paikat kaikelle, niin työkaluille ja laitteille, sammuttimille, kylmäainepulloille ja erilaisille kaasuille. Kaikki ovat myös sidottavissa turvallisesti kiinni. Hyllyt siirtyvät tarvittaessa myös seuraavaan autoon.”

Auto myös teipattiin näkyvästi firman väreihin naapuritontilla, eli LS Printissä.

Yritysleasingin huolettomuus miellyttää

Tapahtumalaite maksaa Transitista leasing-maksua arvonlisäveroineen reilut 600 euroa kuussa. Lisäksi tulevat vakuutukset sekä vuosittainen ajoneuvovero.

”Siihen nähden, että jos olisi ostamalla sitonut omaa pääomaa tuollaiseen möhkäleeseen, leasing tuntuu paljon järkevämmälle vaihtoehdolle. Viiden vuoden liisarin jälkeen auto pois ja uusi tilalle – omaa ei voisi uusia kerran viidessä vuodessa”, Latva pohtii.

Huolettomuus myös teknisten korjausten suhteen miellyttää. Vaikka Transit on toiminut moitteetta, yhtä liukuovea piti käydä säätämässä, koska se ei sulkeutunut kunnolla.

”Sectolta sanottiin, että ’vie auto mihin huoltoon vaan, kunhan se ei ole mikään pikkupaja’. Vein sen Rinta-Joupille, jossa homma hoidettiin saman tien ja sanottiin, että ’jatka matkaa, lasku lähtee Sectolle’”, Markus Latva sanoo.

”Niin että jos siis kysyt, mikä leasingissa on parasta, niin huolettomuus, helppous ja yllätyksettömyys.”

Teksti ja kuvat Sami Turunen