Menu
Menu
Suomalaiset autoilun kauppapaikat Autotalli.com ja Nettiauto toteuttivat syyskuussa 2022 kyselytutkimuksen suomalaisten autoilumieltymyksistä. Kyselyssä selvitettiin muun muassa kiinnostusta yksityisleasing-auton hankintaan ja kuukausihintaisen autoilun vetovoimatekijöitä.
Yksityisleasing on jatkuvasti yleistyvä tapa autoilla. Auton ostamisen sijaan auton käytöstä maksetaan kiinteää kuukausihintaa sopimuskauden ajan, jonka jälkeen auto palautetaan palveluntarjoajalle.
Kyselyyn vastanneista 24 % oli kiinnostunut yksityisleasing-auton hankinnasta. Syinä kiinnostukselle korostuivat yksityisleasingin helppous ja huolettomuus. Yksityisleasing koettiin myös luotettavaksi ja turvalliseksi tavaksi autoilla.
Moni kyselyn vastaaja arvosti sitä, että leasingiin ei tarvitse sitoutua samalla tavalla kuin omistusautoon. Itse valitun sopimuskauden päätteeksi auton voi halutessaan vaihtaa uuteen.
Taloudellinen puoli nousi vastauksissa voimakkaasti esiin. Leasingissa arvostetaan sitä, että autoilun kokonaiskulut ovat tarkasti tiedossa etukäteen. Mitään yllättäviä korjaus- tai huoltokuluja ei tule eteen.
Moni ei ole halukas kantamaan riskiä auton jälleenmyyntiarvosta. Arvonaleneman arvioiminen etukäteen on tavalliselle auton ostajalle lähes mahdotonta. Aidossa yksityisleasingissa arvonaleneman riskiä ei ole, sillä sopimuskauden jälkeen auto palautetaan palveluntarjoajalle. Osamaksupohjaisissa yksityisleasing-ratkaisuissa autolle määritellään takaisinostohinta, joten leasing-auton hankkiva tietää etukäteen, minkä summan autosta maksaa kuukausittain ja mitä siitä saa sopimuskauden jälkeen. Riskin arvonalenemasta kantaa palveluntarjoaja, ei autoilija. Auton voi myös sopimuskauden päätteeksi lunastaa itselleen tai käyttää vaihtoautona.
Toimitusvaikeudet, sähkön hinta, polttoaineen hinta ja yleinen inflaatio luovat epävarmuutta paitsi talouteen, myös ihmisten käyttäytymiseen ja tulevaisuuden suunnitteluun. Mikä polttoaine on järkevin? Kuinka nopeasti auton arvo voi laskea?
Osa kyselyyn vastaajista viittasikin vastauksissaan markkinoiden tämänhetkiseen epävakauteen. Omaa pääomaa ei välttämättä haluta sitoa autoon, koska on vaikea sanoa, mihin suuntaan ajoneuvojen hinnat kehittyvät ja mikä käyttövoima olisi taloudellisesti paras.
Osaa vastaajista myös arveluttaa sähkö- ja hybridiautojen teknologia. Uudet voimalinjat ovat edelleen tuntemattomia ja niihin liittyy paljon kysymyksiä. Leasing tarjoaa oivan väylän testata näitä autoja riskittä.
Moni pitää leasingin etuna sitä, että sitä varten ei tarvitse rahoitusta tai isoa alkupääomaa. Auto on lähes aina arvoaan menettävä käyttöhyödyke, joten osa kokee sen huonona investointina. Auton ostamisen sijaan rahaa halutaan sijoittaa muihin asioihin.
Leasing koettaan myös hyväksi tavaksi päästä pienemmällä alkusummalla kiinni parempaan autoon.
Jotkut kyselyyn vastanneet kertoivat pitävänsä auton jälleenmyymistä vaivalloisena ajatuksena. Leasingissa sitä ei tarvitse tehdä, sillä auton voi vain palauttaa sopimuksen päätteeksi.
Eniten suomalaisia kiehtoo yksityisleasingissa sen helppous. Moni normaalisti autoilijan hoidettavaksi kuuluva asia on ulkoistettu leasingyritykselle. Se tuo mielenrauhaa ja sujuvuutta arkeen.
Leasingsopimuksia on erilaisia ja eri hintaisia sopimuksen sisällöstä, ehdoista ja pituudesta riippuen. Nimenomaan huolettomuutta arvostavat vastaajat kertoivat mahdollisimman kattavan sopimuksen olevan houkuttelevin. Tällöin sopimus saisi sisältää kaiken huolloista vakuutuksiin ja katsastuksista renkaanvaihtoihin.
Toisaalta sopimuksen hinnalla on myös väliä, ja mitä enemmän palveluja se sisältää, sitä isompi kuukausimaksu on. Toki huomionarvoista on se, että omistusautoilussa autoilija vastaa itse kaikista kuluista, sekä jatkuvista että yllättävistä.
Yhä useampi suomalainen näkee leasing-autoilun varteenotettavana vaihtoehtona omistamiselle. Leasingsopimus on parhaimmillaan sopiva paketti huoletonta autoilua ja kohtuullisia kuluja.
