Menu
Menu
Uusien autojen kauppa on yskinyt kuluneen vuoden ajan, ja vähän käytettyjä autoja rahdataan ennätystahtiin rajan yli etenkin Ruotsista. Kuluttajia ei käy tilanteesta syyttäminen, sillä alan yllä leijuu monia epävarmuustekijöitä, joista suurimmat liittyvät poliittisiin päätöksiin ja autojen käyttövoimamuutoksiin.
Kannattaako uuden auton ostoa kuitenkaan jäädä odottamaan mahdollisia veromuutoksia tai sähköautojen halpenemista odotellessa?
Etenkin autojen sähköistymisen suhteen ala elää tällä hetkellä eräänlaista siirtymäkautta, jossa autovalmistajat pakotetaan siirtymään aiempaa merkittävästi vähäpäästöisempiin käyttövoimaratkaisuihin vuoden 2021 alkuun mennessä.
Yhä useampi suomalainen on löytänyt uuden auton yksityisleasingin kautta, jossa auto vuokrataan tyypillisesti muutamaksi vuodeksi kiinteää kuukausihintaa vastaan. Vuokrakauden päätyttyä auto palautetaan autoliikkeelle, joka vastaa auton jälleenmyyntiarvosta. Yksityisleasing onkin hyvä tapa hankkia auto esimerkiksi vuodeksi tai kahdeksi, jos tulevaa suurempaa autohankintaa haluaa vielä miettiä.
Yli kahden vuoden ajan yksityisleasingin on voinut kilpailuttaa helposti Autotalli.comin yksityisleasing-kilpailutuksen avulla. Tuhansien kuukausittaisten kilpailutuksen tehneiden vastauksista käy ilmi, millaisia yksityisleasing-autoja suomalaiset tällä hetkellä haluavat.
Kuluvan vuoden tammi-kesäkuussa kilpailutuksen tehneistä 23 prosenttia oli kiinnostunut hybridiautoista. Täyssähköautoja kilpailutti vasta kaksi prosenttia vastaajista, mutta sähkö- ja kaasuautojen osuus on ollut jatkuvasti kasvava. Valtaosa yksityisleasing-kilpailuttajista (57 %) halusi autonsa kulkevan bensiinillä, dieselin osuuden jäädessä 15 prosenttiin.
Automerkeittäin tarkasteltaessa muutenkin suositut automerkit, Toyota etunenässä, kiinnostivat yksityisleasingiin siirtyviä autoilijoita. Varsinaisten kansanmerkkien ohella huomattavaa on kuitenkin myös premium-merkkien suhteellisen korkeat sijoitukset leasing-kilpailutuksessa.
Kuukausihinnan perusteella 59 prosenttia kilpailuttajista haluaa yksityisleasing-autonsa maksavan alle 300 euroa. Tähän hintakategoriaan mahtuu paljon vaihtoehtoja kompaktien perheautojen kokoluokasta. Kookkaampien autojen hintaryhmästä, 300-499 euroa kuukaudessa, vaihtoehtoa etsi 27 prosenttia kilpailutuksen tehneistä.
Sopimuskauden pituuksista ylivoimaisesti suosituin oli kolmen vuoden vaihtoehto (41 %). Myös kahden vuoden kausi osoittautui halutuksi (32 %).
Yksityisleasing-sopimusta tehdessä auton käytölle määritellään ajomäärä, jonka ylimenevät kilometrit maksavat yleensä ekstraa. Kilpailutuksen tehneistä enemmistö, 30 prosenttia, kertoi tarvitsevansa 15 000 vuotuista ajokilometriä. Seuraavaksi suosituin vaihtoehto oli 20 000 kilometriä vuodessa. Vain viisi prosenttia kilpailuttajista tarvitsi 35 000 kilometriä vuodessa tai yli.
