Menu
Menu
Kiinteään kuukausihintaan perustuva leasing-autoilu ilman riskiä auton arvonalenemasta kiinnostaa suomalaisia enenevässä määrin.
Skoda Octavia, Volvo XC40, Skoda Fabia, Kia Picanto sekä Kia Ceed. Tältä näyttää Autotalli.comin yksityisleasing-kilpailutuksen suosituimpien automallien kärkiviisikko kuluvan vuoden tammi-elokuussa.
Kiinteään kuukausihintaan perustuva yksityisleasing on kasvattanut suosiotaan vuosi vuodelta ennen kaikkea helposti ennakoitavien kulujen ja riskittömyyden vuoksi. Autotalli.comin leasing-kilpailutusten määrä on kasvanutkin tämän vuoden tammi-elokuussa noin 110 prosentilla viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon nähden.
– Autoilun yksittäisistä kuluista suurin, eli arvonalenema, sisältyy leasingautojen kuukausihintoihin. Nopeasti katsottuna leasing saattaa tuntua kalliilta, mutta tarkemmin laskettuna se on erittäin kilpailukykyinen tapa hankkia auto, Autotalli.com liikkuvuuden tuotepäällikkö Janne Putkonen sanoo.
Autotalli.comin leasing-kilpailutuksessa kävijä pystyy kertomaan oman autotarpeensa ja kilpailuttamaan palveluntarjoajat helposti yhdellä lomakkeella. Yleisimmin palvelun kautta kilpailutetaan hatchback-, farmari- ja katumaasturimalleja noin 300-400 euron hintaluokassa.
Yksityisleasingissä auton kuukausihinta lasketaan sopimusajan pituuden sekä halutun ajomäärän mukaan. Lisäksi kiinteään kuukausihintaan on mahdollista paketoida erilaisia huolto- ja vakuutussopimuksia.
– Yksinkertaisimmillaan asiakas maksaa kaikki autoilun kulut polttoaineita lukuun ottamatta yhdellä laskulla. Käytön mukaan hinnoittelu on suosittua jo monella muulla elämänalueella, miksei siis myös autoilussa, Putkonen pohtii.
Autotalli.comissa kilpailutetaan eniten kolmen vuoden leasing-sopimuksia. Myös kahden vuoden sopimuskaudet ovat suosittuja. Suosituin ajomäärä on 15 000 kilometriä vuodessa, mutta myös 10 000 ja 20 000 kilometrin sopimukset ovat tasavahvoja.
– Sopimuksissa on tietysti eroja, mutta yleensä leasingautojen sopimukset ovat jopa yllättävän joustavia. Tyypillisesti sopimuksesta löytyy erikseen hinta kilometrirajan ylittäville ajoille. Autoa ei siis tarvitse jättää pihaan, vaikka kilometrit tulisivatkin täyteen, Putkonen kertoo.
Leasing-kilpailutuksessa nousee vahvasti esille tarve niin sanotuille perheen kakkosautoille. Ylivoimaisesti eniten kilpailutuksen kautta etsitään bensiinillä kulkevia autoja, vaikka hybridi- ja sähköautojen osuudet ovatkin kasvussa.
Pieniä perheautoja voi saada yksityisleasingillä lyhyillä vuodenkin sopimuksilla hyvin kohtuuhintaan. Toisaalta kalliimmissa premium-merkeissä hyvät jälleenmyyntiarvot näkyvät myös verrattain kohtuullisissa leasing-maksuissa. Löytöjä voi tehdä siis kaikista koko- ja hintaluokista.
– Yksityisleasing-palveluntarjoajat pystyvät ostamaan autoja suurissa erissä ikään kuin tukkualennuksilla. Jos autokseen on valmis ottamaan mallin autoliikkeen parhaaksi katsomalla järkevällä varustelulla ja voimalinjalla, hinta voi olla asiakkaalle hyvinkin houkutteleva, Putkonen sanoo.
