Menu
Menu
Omistaminen on monessa asiassa saanut väistyä kuukausimaksullisten palveluiden tieltä. Asunto ja auto ovat kuuluneet perinteisesti asioihin, jotka suomalainen on mieluummin omistanut kuin vuokrannut. Auton kohdalla pitkäaikainen vuokraaminen eli leasing on kuitenkin varteenotettava ja järkevä vaihtoehto omistusautolle.
Liisaus on pitkään mielletty kalliiksi, mutta kilpailun kiristyttyä myös hinnat ovat seuranneet perässä. Käsityksiä leasingin hinnoista kannattaakin tarkastella ennakkoluulottomasti.
Suhteellisesti edullisia leasingautojen hintoja on nykyään hyvin eri kokoluokissa, mutta tyypillisesti kilpailukykyisimpiä ovat kompaktin kokoiset autot, joilla ajetaan vuodessa 10–20 000 kilometriä.
Vaikkei asiaa mielellään ajattelisikaan, auton arvonalenema on yksi suurimmista autoilun kuluista. Yksityisleasingin ehdottomiin etuihin kuuluu se, että riski auton jäännösarvosta on ulkoistettu autoliikkeelle, joten yllätyksiä ei vuokrakauden päätteeksi tule.
Vertailimme suosittuun kompaktien perheautojen kokoluokkaan kuuluvan Kia Rion kustannuksia kolmen vuoden sopimuskaudella yksityisleasingin ja osamaksurahoituksen välillä.
Osto rahoituksella:
Auton hinta: 21 298 euroa
Sopimuskausi: 36 kk
Käsiraha: 0 euroa
Kk-erä: 368 euroa / kk
Huoltosopimus, 20 000 km / vuosi (määräaikaishuollot, renkaiden kausivaihdot ja säilytys): 47 € / kk
Kuukausierä rahoituksella omaksi ostettaessa yht: 415 euroa / kk
Viimeinen suurempi erä 10 649 euroa
Luotto ja luottokustannukset yhteensä 25 589 €. (Luoton kulut 2 247 €, todellinen vuosikorko 4,76 %)
Lisäksi: Talvirenkaat vanteineen: 1 000 euroa (arvio)
Auton arvonalenema 10 prosenttia vuodessa (Leaseplanin käyttämä laskukaava):
Arvo 1. vuoden jälkeen: 19 168 euroa
Arvo 2. vuoden jälkeen: 17 251 euroa
Arvo 3. vuoden jälkeen: 15 526 euroa
Delta Drive -yksityisleasing:
Sopimuskauden pituus: 36 kk
Sopimuskauden kilometrit: 60 000 km (20 000 /vuosi)
Käsiraha: 0 euroa
Leasingin kk-erä: 322 € (Sis. talvirenkaat)
Huoltosopimus 20 000 /vuosi (määräaikaishuollot, renkaiden kausivaihdot ja säilytys): 47 € / kk
Kk-erä yhteensä: 369 €
Auton vuokra 36 kuukauden ajalta: 13 284 euroa
Omistamisen ja yksityisleasingin hintavertailua voi tarkastella monelta kantilta. Laskennallisesti auton omaksi ostaneelle on jäänyt kolmen vuoden aikana lähes 4 900 euron pääoma seuraavan auton hankintaa varten. Tämä edellyttää, että omistaja saa myytyä autonsa oletetulla 15 500 euron hinnalla.
Koska laskelmissa vuosittaisten verojen, vakuutusten ja juoksevien kulujen voi olettaa olevan samat, nimenomaan auton arvo kolmen vuoden sopimuskauden päätyttyä muodostaa eron yksityisleasingin ja omistusauton välillä.
Siinä missä yksityisleasingautolla ajanut on tiennyt sopimuskauden alusta lähtien autoon käytettävän rahamäärän kokonaissumman, omistusautoilijan jännitettäväksi jää jäännösarvo. Laskelmassa on käytetty LeasePlanin käyttämää kaavaa, jossa auton arvon oletetaan putoavan vuosittain kymmenellä prosentilla.
Tässä kohtaa peliin astuvat myös talvirenkaat, jotka maksavat esimerkissä tuhat euroa sekä rahoituskulut, noin 2 200 euroa. Nämä pienentävät oletettua pääomaa, mutta jos omistaja onnistuu myymään auton sen laskennallisella hinnalla, hän selviää kolmen vuoden autoilustaan reilut pari tuhatta euroa liisaajaa edullisemmin.
Toisaalta, jos yksityisleasingin ja omistusautoilun eroja vertaa puhtaasti kuukausitasolla, leasingilla ajava maksaa kuukausittain 46 euroa pienempää maksuerää. Kolmen vuoden aikana eroa yksityisleasingin hyväksi kertyy noin 1 600 euroa. Eli kyllä, omistusautoilijalla osa rahasta on edelleen olemassa sopimuskauden päätyttyä, mutta se on sidottu autoon ja tunnetusti auton arvonmääritys ei ole sieltä helpoimmasta päästä.
Yksityisleasingilla autoilevan kuukausituloista jää vuodessa noin 550 euroa enemmän käytettäväksi johonkin muuhun. Onko se paljon vai vähän, jää kunkin itsensä pohdittavaksi, mutta erot yksityisleasingin ja omistusauton välillä ovat joka tapauksessa pienet.
Omistusauton kohdalla täytyy myös ottaa huomioon, että rahoituksen kuukausierä olisi merkittävästi suurempi, mikäli rahoitukseen ei olisi ottanut suurempaa viimeistä erää. Mikäli auton omaksi ostava haluaisi jatkaa ajelemista kolmea vuotta pidempään, hänen tulisi maksaa 10 649 euron suurempi viimeinen erä, tai vaihtoehtoisesti maksaa satoja euroja suurempaa kuukausierää koko kolmen vuoden rahoituskauden ajan. Tässä tapauksessa kuukausierään perustuvalla ajattelumallilla leasingin valitsevalla olisi vuosittain tuhansia euroja enemmän käytettäväksi johonkin muuhun.
Mikäli omia liikkumismenojaan haluaa budjetoida tarkasti ja tietää etukäteen kuukausittaiset kulut, yksityisleasing on helppo ja riskitön valinta. Mikäli autollaan haluaa ajaa suuria vuosittaisia ajosuoritteita tai autoa ei halua vaihtaa muutamien vuosien välein, omistusauto on todennäköisesti edelleen kannattavampi vaihtoehto.
| Rahoituksella omaksi | Leasingilla | |
|---|---|---|
| Auton hinta | 21 298 euroa | 21 298 euroa |
| Sopimuskausi | 36kk | 36kk |
| Käsiraha | 0 euroa | 0 euroa |
| Viimeinen suurempi erä | 10 649 euroa | 0 euroa |
| Huoltosopimus / kk | 47 euroa | 47 euroa |
| Kuukausierä (sis. huoltosopimuksen) | 415 euroa | 369 euroa |
| Talvirenkaat vanteineen | 1000 euroa (arvio) | Kuuluu leasingsopimukseen |
| Kk-maksut yht. 36kk ajalta | 14 940 euroa | 13 284 euroa |
| Kulut yhteensä | 26 589 euroa | 13 284 euroa |
| Rahoituksella omaksi | Leasingilla | |
| (rahoituskulujen osuus 2 247 euroa) | (rahoituskulujen osuus 0 euroa) | |
| Kustannukset oman auton myynnin jälkeen | 11 063 euroa | 13 284 euroa |
* Vertailu tehty elokuussa 2021.
Laskelmat sisältävät pieniä pyöristyksiä ja ne ovat nettisivuilta poimittuja esimerkkejä eivätkä sido palveluntarjoajia.
