Uuden ja käytetyn auton kustannuksia on vaivalloista vertailla. Siksi usein hankitaan edullisen oloinen käytetty auto tai ei vaihdeta autoa lainkaan. Nykyisellä autolla ajaminen ei vaadi erillistä päätöstä ja korjaamokäynteihinkin tottuu. Auton arvonalenema on kuluista sellainen, jonka harva haluaa tai ymmärtää laskea mukaan kuluihin.
Kiinteään kuukausihintaan perustuvassa yksityisleasingissa arvonalenema on kuitenkin laskettu mukaan auton kuukausihintaan, eikä yllättäviä korjauskuluja tule, jos autoon valitsee huolenpito- ja rengaspalvelut. Yksityisleasing-autojen hintoja ja palveluntarjoajia on kätevintä vertailla kilpailuttamalla itselleen sopiva leasing-auto Autotalli.comissa.
Käytetty auto kustantaa helposti yli 400 euroa kuukaudessa
Otimme vertailuun vuosimallin 2009 automaattivaihteisen Volkswagen Golfin 1.4-litraisella bensiinimoottorilla sekä uuden Volkswagen ID.3 -täyssähköauton. Vertailu havainnollistaa sitä, kuinka pieni ero yli kymmenen vuotta vanhan käytetyn auton ja uuden yksityisleasing-auton välillä todellisuudessa on.
Vertailussa bensa-Golf hankittiin omaksi ja ID.3 yksityisleasing-sopimuksella. Molempien pitoajaksi laskettiin kolme vuotta ja vuosittaiseksi ajomääräksi 20 000 kilometriä vuodessa.
Tiedot ylläpitokuluista kerättiin AutoJerrystä, auton hintakehitys- ja arvonalenematiedot Nettiautosta.
Mikäli vanha bensa-Golf osoittautuisi vähävikaiseksi, parhaassa tapauksessa auton kokonaiskulut olisivat 414 euroa kuukaudessa. Huonommassa skenaariossa kuukausikustannukseksi tulisi 460 euroa. Vanha, edulliseksi mielletty käytettykin auto siis maksaa, tässä tapauksessa reilusti yli 400 euroa kuukaudessa.
Kun mukaan otetaan auton kaikki kulut alkaen polttoaineista ja vakuutuksista, pakasta vedetty täyssähköauto ID.3 osoittautuu 191-237 euroa käytettyä Golfia kalliimmaksi kuukaudessa. Jos oma talous kestää nykyisen auton, upouusikaan auto ei siis ole järjettömän kaukana.
Mikäli vertailukohdaksi ei olisi otettu nimenomaan täyssähköistä vastinetta Golfille, vaan jokin muu saman kokoluokan edullisempi uusi yksityisleasing-automalli, hintaero olisi nopeasti kaventunut olemattomaksi tai jopa leasingin eduksi.
|
Kustannukset euroina |
Volkswagen Golf 1.4 TSI DSG, 2009 |
Volkswagen ID.3 58 kWh Pro 107 kW |
|
Yksityisleasing-palvelun sisältö |
- |
K Auto Yksityisleasing M, sis. 2 x renkaat, huollot, tekniset korjaukset |
|
Yksityisleasing hinta / kk |
- |
509 € |
|
Arvon aleneminen sekä pääomakulut / kk |
92 € |
sisältyy |
|
Tekniset korjaukset / kk, hyvä tuuri |
9 € |
sisältyy |
|
Tekniset korjaukset / kk, huono tuuri |
54 € |
sisältyy |
|
Huollot / kk |
17 € |
sisältyy |
|
Renkaat / kk |
19 € |
sisältyy |
|
Katsastukset / kk |
6 € |
0 € |
|
Vakuutukset / kk |
45 € |
73 € |
|
Ajoneuvoverot / kk |
15 € |
15 € |
|
Polttoaineet / kk |
213 € |
53 € |
|
YHTEENSÄ / KK, hyvä tuuri |
414 € |
651 € |
|
YHTEENSÄ / KK, huono tuuri |
460 € |
651 € |
Kilpailuta sinulle sopiva yksityisleasing-auto.
Lue myös alkuperäinen laajempi vertailu tarkkoine kuluerittelyineen ja useammalla eri autovaihtoehdolla laskettuna.
Autotalli.com, Autojerry.fi ja Nettiauto.com kuuluvat Alma Media -konserniin.
Teksti: Raimo Tengvall
Kuva: Teemu Granström
