Toyota Yaris on monella tapaa autoluokkansa ikoni. Huippusuosion Suomessakin saavuttanut kompakti perheauto on ollut etunenässä viemässä eurooppalaista kohtuuhintaista autokantaa kohti hybridien maailmaa.
Itse asiassa uuden Yarisin hybridivoimalinja edustaa Toyotan jo neljättä hybridisukupolvea, kokemusta merkillä kun on sähköhybrideistä jo yli 20 vuoden ajalta. Nimenomaan uusi 1.5-litraiseen kolmisylinteriseen bensiinimoottoriin perustuva itselataava hybridivoimalinja on uuden Yariksen yksi kohokohdista.
Nykyiseen nelipyttyiseen Yariksen hybridivaihtoehtoon verrattuna uuden voimalinjan kerrotaan tuovan 20 prosentin säästön polttoaineenkulutukseen ja 15 prosenttia enemmän tehoa.
Sisätilojen laatuvaikutelma mainio
Ensinäkemältä uusi Yaris tuotti positiivisen yllätyksen. Kaksivärinen kori, aiempaa ahnaampi keulamaski ja tyylikkäät ajo- ja takavalot ovat tehneet autolle hyvää. Aiemmin Yaris ei ole välttämättä aiheuttanut muotoilunsa puolesta sen suurempia tunteita, mutta uudessa ensi vuonna markkinoille saapuvassa mallisukupolvessa myös auton ulkonäköä voi pitää yhtenä pätevänä ostoperusteena.
Uusi Yaris on itse asiassa jopa lyhentynyt viidellä millimetrillä aiemmasta mallista, mutta samaan aikaan akseliväliä on pidennetty viidellä senttimetrillä. Samoin leveyttä on tullut viisi senttimetriä lisää ja korkeus on madaltunut neljällä sentillä. Pääntila ei ole kuitenkaan kärsinyt, sillä autossa istutaan aiempaa matalammalla, mikä lupailee ajettavuuden kannalta hyvää. Ulkomitoiltaan uusi Yaris on itse asiassa autoluokkansa lyhin malli, pituutta sillä on alle neljä metriä.
Fiksu sisätilasuunnittelu on tuonut Yarisiin huomattavan harppauksen parempaan päin. Kuljettajan paikalta löytyy miellyttävä ajoasento jopa parimetriselle ja laadukkaan tuntuiset materiaalit kruunaavat kokonaisuuden. Erityinen maininta täytyy antaa tyylikkäälle ja hyvin käteen istuvalle ohjauspyörälle, joka kelpaisi kalliimpaankin menopeliin.
Toyota Yarisin sisätilasuunnittelussa on menty selvästi eurooppalaisen ostajakunnan mieltymysten ehdoilla. Mikäli mielikuvat Toyotan automalleista pohjautuvat esimerkiksi Priusin avaruussukkulaa muistuttavaan asetteluun, käsitykset kannattaa käydä päivittämässä lähimmässä autoliikkeessä.
Uudenlainen keskiturvatyyny saapuu kompaktiin autoluokkaan
Toyota kertoi uuden Yarisin ensi-illassa, että automallin tavoitteena on olla kompaktin autoluokan turvallisin. Mielenkiintoinen ominaisuus on etumatkustajien keskiturvatyyny, joka laukeaa keskikonsolin kohdalta suojaten kuljettajaa ja etumatkustajaa keskinäiseltä törmäilyltä.
Aktiiviset kuljettajaa avustavat turvajärjestelmät kuuluvat Toyota Yarisin vakiovarusteluun. Toyota Safety Sense -nimellä kulkeva kokonaisuus pitää sisällään esimerkiksi uudesta Corollasta tuttuja ominaisuuksia, kuten kaistallapitoavustimen ja adaptiivisen vakionopeudensäätimen.
Yarisin täydellinen uudistaminen on ollut Toyotalle merkittävä panostus, mistä kielii valitettavasti myös se, että uutukaista joudutaan odottelemaan vielä pitkälle ensi vuoden puolelle.
AUTOTALLI.COM
Selaile myytäviä uusia Toyota Yaris -malleja.
Kaikki Toyotan uudet myynnissä olevat hybridimallit löydät täältä.
