Maaliskuussa 2019 Suomeen saapuva uusi Toyota Prius saa ensimmäistä kertaa mallihistoriassaan nelivetojärjestelmän. Jatkossa kaikki maahamme tuotavat Prius hybridit ovatkin vain AWD-i -nelivetojärjestelmällä varustettuja, jossa muuten etuvetoiseen autoon on lisätty taka-akselille sähkömoottori.
Irralleen muusta voimalinjasta sijoitettu taka-sähkömoottori on mahdollistanut kardaanittoman nelivedon, jolloin tekniikka ei syö matkustusmukavuutta takamatkustajilta. Uuden Toyota Priusin AWD-i -neliveto toimii 70 km/h nopeuteen asti avustaen hybridivoimalinjaa ennen kaikkea liikkellelähdöissä sekä liukkaissa olosuhteissa matalilla nopeuksilla.
Ulkoisesti uusi Prius on kokenut huomattavia mutta varsin maltillisia muutoksia. Auton tunnistaa edelleen Priusiksi, mutta muotoihin on haettu ripaus vähemmän konstailevuutta. Sisätilojen osalta suunnittelupöydällä suurimmat uudistukset ovat kokeneet multimediajärjestelmä sekä verhoiluateriaaleihin, joiden kerrotaan olevan aiempaa pehmeämpiä ja laadukkaampia.
Hybridivoimalinjaan ei uutta Priusia koskevassa tiedotteessa oteta nelivetojärjestelmää lukuun ottamatta kantaa, joten on oletettava, ettei siihen tai ajoakun tekniikkaan ole juurikaan tehty muutoksia. Mielenkiintoa herättää kuitenkin se, että takasähkömoottorilla toteutetun AWD-i -järjestelmän kerrotaan tulevan Toyota-mallistosta ensimmäiseksi Priusiin. Potentiaalisesti seuraava malli, jossa sama järjestelmä voitaisiin nähdä, on elinkaaressaan facelift-ikää lähestyvä Toyota C-HR.
Katso Toyota Prius-mallisarjan uudet autot
Katso myytävät Toyota Prius vaihtoautot
Teksti: Teemu Granström / Kuvat: Toyota
