Sen katto laskostuu samaan tapaan kuin Fiat 500C:ssä eli kyljet jäävät paikoilleen ja vain katon ja takaikkunan osalta on mahdollisuus lisätä ilmavuutta. Väri- ja kuviovaihtoehtoja katolle löytyy runsaasti. Katto avautuu sähköisesti 16 sekunnissa. Avattava kattorakenne on nostanut painoa vain 25 kg ja pienentänyt tavaratilaa 20 litralla. Myös avomalli on viidelle rekisteröity ja sitä odotetaan myös Suomeen keväällä.
C3 ja DS3 saavat uudet 3-sylinteriset 1,0- ja 1,2-litraiset moottorit, jotka julkistettiin Peugeot 208:n esittelyn yhteydessä. Tehoa näissä vapaasti hengittävissä versioissa on 68 ja 82 hv. Kolmisylinteriset Citroënit saapuvat Suomeen aivan vuoden lopussa.
C3 Picasso sai keulalleen LED-päivävalot ja keulan ilmeeseen pientä päivitystä. Sisustuksen muutokset rajoittuvat uusiin verhoiluvaihtoehtoihin. Moottorivalikoima säilyy ennallaan.
Konseptiautona Citroën näytti DS-sarjaa edustavan Numero 9:n, joka on jo näytetty Kiinassa keväällä. Pitkässä ja matalassa urheiluautossa moottoreina on 225-hevosvoimainen 1,6 THP sekä 70 hv sähkömoottori.
