Ei, ne eivät ole halpoja, mutta ominaisuudet ja merkki huomioiden erittäin kilpailukykyisesti hinnoiteltuja. Land Rover Discovery Sport P300e ja Range Rover Evoque P300e -lataushybridien reilun 50 000 euron lähtöhinnat tuovat pistokkeesta ladattavien hybridiautojen mallitarjontaan erittäin houkuttelevan lisän.
Molemmissa autoissa sähköinen toimintamatka on jopa 66 kilometriä, ja taka-akselille sijoitettu sähkömoottori mahdollistaa merkille lajityypillisen nelivedon ja kyvykkyyden myös maasto-olosuhteissa.
Lue myös maastoon suuntautunut koeajomme Range Rover Evoquesta.
Sekä Discovery Sport P300e:ssä että Range Rover Evoque P300e:ssä 1,5-litrainen kolmisylinterinen bensiinimoottori ja sähkömoottori tuottavat vakuuttavat 309 hevosvoiman yhteistehon ja 540 newtonmetrin väännön. Evoque pinkaisee paikoiltaan satasen nopeuteen 6,4 sekunnissa, Discovery Sportin jäädessä tästä kaksi sekunnin kymmenystä hitaammaksi.
Ajoakuston kapasiteetti on automalleissa 15 kilowattituntia ja akustoa on mahdollista pikaladata julkisista DC-latureista enimmillään 32 kW:n teholla. Kotikäyttöön suositeltavin vaihtoehto on 7 kW:n tehoon kykenevä kiinteä Type2-latauslaite, jolla 0-80 prosentin varaustaso saavutetaan 1 tunnissa ja 24 minuutissa.
Ladattavien hybridien hinnat alkavat Discovery Sportin 53 790 eurosta ja Range Rover Evoquen 54 649 eurosta.
Autojen tekniset ominaisuudet:
Range Rover Evoque P300e
• Kokonaisteho / vääntömomentti: 309hv (227kW) / 540Nm
• EU-kulutus yhdistetty WLTP: 1.4L / 100km
• WLTP-CO2 alkaen: 32 g/km
• Toimintamatka sähköllä WLTP: 66 km
• Nopea latausaika: 0–80% 30 minuutissa (pikalaturilla)
Discovery Sport P300e
• Kokonaisteho / vääntömomentti: 309hv (227kW) / 540Nm
• EU-kulutus yhdistetty WLTP: 1,6L / 100 km
• WLTP-CO2 alkaen: 36 g/km
• Toimintamatka sähköllä WLTP: 62 km
• Nopea latausaika: 0–80% 30 minuutissa (pikalaturilla)
AUTOTALLI.COM
