Lokakuisen Pariisin autonäyttelyn yksi kirkkaista tähdistä tulee olemaan täysin uusi A-sarjan sedan-malli, joka saapuu Suomen markkinoille ensi kevään aikana.
Virtaviivainen muotoilu ei ole vain silmänlumetta, sillä autolla on saavutettu ennätysalhainen ilmanvastuskerroin, Cd-arvoltaan 0,22.
Tyylikkäästä muotoilusta huolimatta A-sedania ei ole yritetty muotoilla coupémaiseksi, ja takamatkustajille on onnistuttu säilyttämään reilu pääntila. Itse asiassa 944 millimetrin takamatkustajien päätilan kerrotaan olevan kokoluokkansa runsain.
Kuten hiljattain myyntiin tulleessa A-sarjan hatchback-mallissa, myös sedanissa yksi auton kohokohdista on oppiva ja ääniohjattu MBUX-käyttöjärjestelmä. Se koostuu suurimmillaan kahdesta 10,25-tuumaisesta laajakuvanäytöstä, jotka luovat autoon varsin futuristisen sisätilojen ilmeen.
Lisävarusteisen Driving Assistance -varustepaketin myötä A-sarja kykenee paikoitellen puoliautomaattiseen ajamiseen kaista-avustimen, aktiivisen hätäjarrutusavustimen ja etäisyysvakionopeudeusavustimen yhteispelillä. Kamera- ja tutkajärjestelmä pystyy näkemään jopa 500 metrin päähän eteenpäin, ja toimintoja täydennetään navigointitietojen avulla.
Seuraavaksi sähköllä?
Uutuus esitellään aluksi kahdella moottorivaihtoehdolla: 163 hevosvoimaisella A 200 -bensiinimoottorilla ja 116 heppaisella A 180 d -dieselmoottorilla. Automallia koskevan tiedotteen "polttomoottori"-sanavalinta jättää kuitenkin ilmoille kutkuttavan arvailun, tullaanko autossa näkemään pian myös sähköisiä voimalinjaratkaisuja.
Mercedes-Benz esitteli viime vuoden Frankfurtin autonäyttelyssä täyssähköisen EQA-konseptiauton, joka on nimensä mukaisesti A-sarjan kokoluokkaa. Sen toimintamatkaksi kerrottiin noin 400 kilometriä riippuen asiakkaan valitseman akkupaketin koosta. EQA:n on kerrottu olevan myös nelivetoinen kahden sähkömoottorin ansiosta, joiden yhteistehoksi kerrotaan 200 kilowattia.
Autotalli.com
Mercedes-Benz A-sarjan vaihtoautot
Mercedes-Benz A-sarjan uudet autot
