Suomeen tuodaan vuosittain ulkomailta käytettynä noin 40 000 henkilöautoa. Kun luvun suhteuttaa noin 110 000 vuosittain uutena myytävään henkilöautoon, käytettyjen tuontiautojen merkitys autokannan uudistumiselle on merkittävä.
Vaikka valtaosa tuontiautoista on perinteisiä diesel- ja bensiinikäyttöisiä kulkuneuvoja, vaihtoehtoisten polttoaineiden osuus on vahvassa kasvussa.
Kuluvan vuoden tammi-toukokuussa Suomeen tuotiin yhteensä 2997 henkilöautoa, jotka olivat täyssähköautoja, pistokkeesta ladattavia hybridiautoja, kaasuautoja tai flexfuel-etanoliautoja. Näin ollen niin sanottujen ekoautojen osuus kaikista maahan alkuvuonna tuoduista henkilöautoista oli 17,6 prosenttia. Vuonna 2018 samalla ajanjaksolla vaihtoehtoisia käyttövoimia hyödyntäviä autoja tuotiin maahan 1363 kappaletta, joten kasvu on ollut vuodessa 7,6 prosenttiyksikköä.
Täyssähköautoja Suomeen on tuotu käytettynä alkuvuoden aikana 143 kappaletta, pistokkeesta ladattavia hybridiautoja 2142 kappaletta, kaasukäyttöisiä bensiiniautoja 506 kappaletta ja flexfuel-etanoliautoja 142 kappaletta.
Maahantuoduissa täyssähköautoissa etenkin Teslan automallit erottuvat alkuvuoden osalta. Merkin autoja tuotiin tammi-toukokuussa maahan yhteensä 83 kappaletta. Volkswagenin täyssähköautoja tuotiin 15 kappaletta, Nissaneita 14 kappaletta ja BMW:tä 12 kappaletta ja Hyundaita 6 kappaletta.
Pistokkeesta ladattavien bensiinihybridien ylivoimaisesti suosituin maahan alkuvuodesta tuotu merkki on Mitsubishi 677 kappaleella, mutta myös saksalaisten automerkkien kohdalla veto oli kovaa.
Kuva: Teemu Granström
