Näin Kaasujalka.fi arvioi:
Siinä missä edeltäjä X-Trail erottui kantikkaalla muotoilullaan muista selvästi, tätä uutukaista ei meinaa heti erottaa edes Qashqaista.
Plussat
1. Tilat. X-Trail tarjoaa hyvin väljät tilat myös takapenkkiläisille. Auto on saatavana myös 7-paikkaisena.
2. Varusteet: Vakiovarustelista ei kaipaa lisäilyjä, sillä tässä on vakiona kaikki tarvittavat.
3. Neliveto: Vaikka ulkomuotoilu näyttää simpsakalta katumaasturilta, uuden X-Trailin neliveto on hyvä. Tämä pärjää maastossa parhaiten luokassaan.
Miinukset
1. Moottorin alavääntö. Pieni kokoinen dieseli vaatii kierroksia ja etenekin alle 2000 kierroksilla kone puutuu.
2. Vain yksi moottorivaihtoehto. Harmittavasti tämä pieni diesel on toistaiseksi ainut vaihtoehto.
3. Ei automaattinelivetoa. Monen kaipaama yhdistelmä puuttuu.
Jälkimaku
X-Trail näyttää hyvältä ja tarjoaa hurjasti ominaisuuksia. Tehokkaampi moottori yhdistettynä automaattivaihteistoon tekisi tästä todella maukkaan paketin. Nyt siltä osin tämä tuntui kurjan vaisulta.
Katso koeajetun mallin tarkemmat tiedot: Nissan X-Trail dCi 130 4×4 Tekna
Hinta: 43 891€
Iskutilavuus: 1598cm3
Teho: 130hv / 4000 kierr/min
Vääntö: 320 Nm / 1750 kierr/min
Kiihtyvyys: 0-100km/h 11 sekuntia
Paino: 1550kg
Vetokyky: max 2000kg
Maavara: 210 mm
Tavaratila: 135-445 litraa
Huippunopeus: 186km/h
Koeajon kulutus: 7,1 litraa
Kulutus valm.ilm: 5.3 litraa
Katso kuvat ja tarkemmat tiedot koeajosta Kaasujalka.fi
Nissan X-Trail uutena Autotallin valikoimista.
Nissan X-Trail vaihtoautoja Autotallin valikoimista.
Teksti ja kuvat Mika Salomaa
