Näin Iltalehti arvioi: 4 tähteä
Hinta, 4 tähteä
508 on suhteellisen edullinen auto, onhan kyseessä iso ja varsin voimakas farmari. Muutama ylimääräinen varustekaan ei heilauttaisi hintaa neljän kympin yli.
Ulkonäkö, 3 tähteä
Tyylikkään asiallinen ja kestänee aikaa, mutta ei toisaalta käännä kenenkään päätä.
Ajomukavuus, 4 tähteä
Hiljainen ja tarjoaa matkustajilleen letkeää, hieman kelluvaa kyytiä. Kuljettajan asiat myös kunnossa.
Tilankäyttö, 4 tähteä
Etutiloja ei ole uhrattu liian suurelle keskikonsolille, kuten eräissä hinnakkaammissa autoissa.
Kulutus, 4 tähteä
Jano pysyy kurissa myös suomalaisessa moottoritievauhdissa, koska kuutonen on pitkä ja kori sulavaksi hiottu.
Iltalehden autotoimittajan Petri Elonheimon kommentti: Kulkee tasapainoisesti ja kääntyy kokoisekseen notkeasti. Jättää selvästi paremman jälkimaun kuin ensiesittelyn jälkeen.
Turvallisuus
Sai aikanaan EuroNcapin törmäyskokeista erittäin hyvän tuloksen. Vaikea sanoa, ovatko kilpaijat menneet sittemmin ohi.
Katso kuvat ja tarkemmat tiedot Iltalehden sivuilta.
Koeajetun mallin tarkemmat tiedot: Peugeot 508 SW e-THP 165 ALLURE
Hinta euroa: 33 933
Takuu v/km: 3/100 000
TEKNISET TIEDOT:
Sylinteritilavuus cm3: 1 598
Teho kW/hv/rpm: 121/165/5 800
Vääntö Nm/rpm: 240/1 400
Huippunopeus km/h: 210
Kiiht. 0-100 km/h/s: 8,6
Kulutus l/100 km: 7,6/4,6/5,6
Hiilidioksidipäästöt g/km: 130
Koeajokulutus l/100 km: 6,3
MITAT:
Pituus/leveys/korkeus mm: 4 829/1 826/1 476
Akseliväli mm: 2 817
Omamassa kg: 1 615
Tavaratila l: 550-1 600
Peugeot 508 uutena Autotallin valikoimista.
Peugeot 508 -vaihtoautot Autotallin valikoimista.
