Näin Iltalehti arvioi: 4 TÄHTEÄ
Hinta, 4 tähteä
Verotus tasaa kaasuauton hinnan parin tonnin päähän bensa-autosta. Oikeat kilometrit ajavalle hyvä hinta.
Ulkonäkö, 4 tähteä
Pieni Audi on mukavan näköinen paketti kaasun kanssa tai ilman.
Ajomukavuus, 5 tähteä
Jostakin syystä melkeinpä tavallista A3:sta mukavampi ajettava.
Tilankäyttö, 3 tähteä
Ei mikään erityisen tilava auto, ja kaasutankit nävertävät ylimääräisen tilan tavaratilan alta.
Kulutus, 4 tähteä
Kohtuullinen kulutus etenkin kaasulla, vaikka kaasua kului toki luvattua enemmän.
Iltalehden autotoimittajan Pentti J. Rönkön kommentti: Yllättävän mukava ajella. Kaasun käyttö ei haittaa muuta kuin hieman hitaassa tankkauksessa.
Turvallisuus: viiden tähden paketti otaksumalla, että kaasusäiliöt ovat räjähdyksen kestäviä ja hyvin suojattu.
Koeajetun mallin tarkemmat tiedot: AUDI A3 g-tron 1,4 TFSi CNG S tronic
Hinta euroa alkaen: 29 902 (Business Sport 32 387, lisävarusteltu koeajoauto 37 731)
Takuu v/km: 2/ei km rajaa
Mitat: Pituus/leveys/korkeus mm: 4 310/1 425/1 785. Omapaino kg: 1 355. Tavaratila l: 380.
Sylinteritilavuus cm3: 1 398
Vääntö Nm/rpm: 200/1300–3500
Teho kW/hv/rpm: 81/110/4 800–6 000
Kiihtyvyys 0–100 km/h/s: 10,8
Huippunopeus km/h: 197
Koeajokulutus bens. L/100 km: 6,3–7,9
EU-kulutus l/100 km: 6,2/4,3/5,0
Kaasun koeajokulutus kg/100 km: 4,3–4,9
Kaasun normikulutus kg/100 km: 4,1/2,7/3,2
CO2 g/km: 88
Uudet Audi A3:set heti ajoon Autotallin valikoimista.
Audi A3 -vaihtoautot Autotallin valikoimista.
Kuvat ja tarkemmat tiedot koeajosta Iltalehden sivuilta.
TEKSTI JA KUVAT: PENTTI J. RÖNKKÖ *Max. tähdet 5
