Edestä uudistuneen i20-mallin tunnistaa helposti Hyundain perheenjäseneksi kuusikulmaisen etusäleikön ansiosta. Etulyhdyt, konepelti, etulokasuojat sekä etupuskuri, johon on upotettu vakiona olevat etusumuvalot, ovat saaneet uutta modernia ilmettä. Takaa ulkonäköä on päivitetty takapuskurin sekä takavalojen uudelleenmuotoilulla.
Uusien puskurien ansiosta malli on kasvanut 55 mm (30 mm edestä ja 25 takaa), jolloin auton kokonaispituus on nyt 3995 mm. Leveys, korkeus ja akseliväli ovat pysyneet ennallaan. Ilmanvastus on nyt 0,32 Cd. Hyundai i20-mallia valmistetaan Euroopan markkinoille Turkissa sekä Intiassa.
Sisäpuolella löytyy uudelleenmuotoiltu keskikonsoli, uusi mittaristo sekä uusi istuinverhoilu. Pääntilaa edessä on 1005 mm ja takana 970 mm, olkatilaa 1350 edessä ja 1340 mm takana. Jalkatilaa on tarjolla 1074 mm edessä ja 845 mm takana.
Takaistuin ylhäällä tavaratilaa on 295 litraa ja 60:40-suhteessa jaettava takaistuin alas taitettuna 1 060 litraa. Ulkovärejä on tarjolla 10 erilaista, kaksi perusväriä ja kahdeksan metalli- tai helmiäisväriä.
Varustetasot
Varustetasoja on kaksi, Classic sekä Comfort. Mukavuusvarusteina löytyy vakiona esimerkiksi manuaalinen ilmastointi, keskuslukitutuksen kauko-ohjaus, sähkösäätöiset ja lämmitettävät ulkopeilit, sähkötoimiset lasinnostajat edessä, korkeus- ja syvyyssuunnassa säädettävä ohjauspyörä. Myös radio/cd/mp3-soitin on vakiona.
Kuljettajan istuimen korkeusäätö on vakiona ja Comfort varustetasolla on lisäksi syvyyssäädettävät pääntuet etuistuimissa ja kyynärnoja kuljettajan istuimessa.
Vakiona autossa on kuusi turvatyynyä, aktiiviset pääntuet etuistuimilla, ESC ajonvakautusjärjestelmä, VSM ajonhallintajärjestelmä, ABS-jarrut ja BAS hätäjarrutustehostin.
Comfort-tasolle on valittavana kaksi eri lisävarustepakettia. Toiseen pakettiin sisältyy automaatti-ilmastointi, automaattisesti himmentyvä taustapeili sekä sadetunnistin ja toiseen vakionopeussäädin, nopeudenrajoitin sekä Bluetooth- handsfree ääniohjaus.
Uudistuneessa i20-mallissa on tarjolla kaksi bensiini- ja kaksi dieselmoottoria.
Bensiinimoottorit
-1,2-litraisen bensiinimoottorin suurin teho on 62,5 kW (85 hv) / 6000 k/min ja suurin vääntö 120,7 Nm/4000 k/min. 5-nopeuksisella manuaalivaihteistolla varustettu tuttu moottori on saanut hiukan lisätehoa (+ 5,3 kW / 7,2 hv). Yhdistetty kulutus on 4,9 l/100 km ja CO2 päästöt 114 g/km.
-1,4 litraisen bensiinimoottorin suurin teho on 73,6 kW (100 hv) / 5500 k/min ja suurin vääntö 137,3 Nm / 4200 k/min. Tämä moottori on saatavana joko 6-nopeuksisella manuaali- tai nelinopeuksisella automaattivaihteistolla. Yhdistetty kulutus on 5,2 l/100 km ja CO2-päästöt 122 g/km (manuaali) / 6,0 l/100 km ja CO2-päästöt 140 g/km (automaatti).
Dieselmoottorit
-1,1 CRDi -moottorin suurin teho on 55 kW(75 hv) / 4000 k/min ja suurin vääntö 180 Nm / 1750 – 2500 k/min. Tämä kolmisylinterinen uusi moottori on varustettu 6-nopeuksisella manuaalivaihteistolla. Yhdistetty kulutus on 3,8 l/100 km ja CO2-päästöt 99 g/km.
-1,4 CRDi -moottorin suurin teho on 66 kW (90 hv) / 4000 k/min ja suurin vääntö 220 Nm/ 1500-2750 k/min. Moottori on varustettu 6-nopeuksisella manuaali-vaihteistolla. Yhdistetty kulutus on 4,1 l/100 km ja CO2-päästöt ovat 106 g/km.
Hyundai i20-malliston autoverolliset lähtöhinnat liikkuvat 14.590 ja 18 590 euron välillä.
