Ohjaus on sinänsä tarkka, mutta liiankin kevyt. Suuntavakavuus on maantiellä hyvä. Myös jousituksen viritys on lähellä Passattia. Jousitus on sopivan jämäkkä, mutta silti mukava, jopa niin mukava, että roiskeläpät hipovat maantietä pienissäkin töyssyissä. Siksi jousituksen säätö kannattaa pitää sport asennossa.
Äänieristys on hyvä ja selvästi vakio-Passattia parempi. Rengasmelua on jonkin verran varsinkin karkealla pinnalla. Moottori on käyntiääneltään miellyttävä. TDI on uutta yhteispaineruiskutuksella varustettua sukupolvea ja hoitaa hommansa hyvin myös CC:ssä ja voimaa riittää myös alakierroksilla. Suorakytkentävaihteisto DSG toimii hyvin, mutta ei niin hyvin kuin olisi odottanut.
Suorituskyky: 8,7
Uuden sukupolven TDI hoitaa hommansa hyvin myös CC:ssä, mutta suorituskyky ei vastaa ulkonäön asettamia odotuksia.
Mukavuus: 8,6
Vakiovarustus on tuntuvasti tavallista Passattia runsaampi. Istuimet ovat hyvät, mutta takapenkillä on kovin niukasti pääntilaa.
Luotettavuus: 8,0
Asianmukainen kolariturvallisuus. Vain 2 vuoden takuu.
Ajomiellyttävyys: 8,2
Ohjaus on keskiasennossa herkkä ja tunnoton, mutta muuten ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja jousitus sopivan jämäkkä, mutta silti mukava. Äänieristys on erinomainen. Näkyvyys taakse on heikko.
Ulkonäkö: 9,2
Passat CC on ulkonäöltään erittäin tyylikäs. Myös sisustus on näyttävä, mutta kojelaudan muotoilu on sama kuin perus-Passatissa eikä ole tyylillisesti kovin tuore.
Polttoaineen kulutus: 9,0
Kulutus on pieni ja huoltovälit pitkät. Moottorissa on edelleen jakohihna.
Valmistuslaatu: 8,5
Viimeistely on moitteetonta. Kangasverhoilu on melko tavanomaista ja näyttävä Alcantara/nahka kallista.
Sisätilojen suunnittelu: 7,5
Tavaratila on suurehko, mutta lastausaukko pieni.
Luokkansa paras: 9,0
Passat CC on tyylikäs ja laadukas auto, mutta hinta nousee selvästi vakio-Passattia kalliimmaksi ja käytännöllisyydestä joutuu tinkimään.
Autoesittelyyn ja lisäkuviin tästä linkistä.
Toimituksen arviointiperusteisiin tästä.
