Volkswagen Jetta kuuluu autojen eurooppalaisessa kokoluokituksessa C-segmenttiin eli keskikokoisiin autoihin, kuten mm. kilpailijansa Citroen C4 ja Ford Focus.
Ajomukavuutta parantavaa Jetassa ESP-ajonvakautusjärjestelmä, jossa on hätäjarrutehostin, ohjauspyörän korkeuden ja etäisyyden säätö sekä ajonopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin.
Ajo-ominaisuudet ja jousitusmukavuudet ovat onnistuneet. Jetta on myös ketterä auto. Melua on hieman liikaa etenkin pumppusuutindieselillä varustettuna.
Jetan ostaja voi valita bensiinimoottorin kuudesta vaihtoehdosta (1,6-2,0 l / 102-200 hv). Dieseleissä on kaksi vaihtoehtoa: 1.9 TDI (105 hv) ja 2.0 TDI (140 hv).
Suorituskyky: 7,3
1,9-litrainen pumppusuutindiesel tarjoaa teholukemaansa paremman tunteen suorituskyvystä.
Mukavuus: 8,4
Takaistuimella on riittävät tilat. Istuimet ovat hyvät. Luxlinessa on järkevästi valittu varustetaso. Lämmityslaite ei TDI-Jetassa ole kovin tehokas.
Luotettavuus: 7,6
Turvallisuus on edelleen ajanmukaisella tasolla. Takuuta on vain 2 vuotta. Meksikossa valmistetussa Jetassa ei luotettavuuden suhteen ole erityisiä heikkouksia.
Ajomiellyttävyys: 8,8
Ajo-ominaisuudet ja jousitusmukavuudet ovat onnistuneet. Jetta on myös ketterä auto. Melua on hieman liikaa etenkin pumppusuutindieselillä varustettuna.
Ulkonäkö: 7,7
Muotoilu ei ole kovin tuore, mutta perustyylikäs. Kojetaulu ei ole kovin tyylikäs.
Polttoaineen kulutus: 8,6
Kulutus on pienehkö. Hiukkassuodatin puuttuu. Huoltovälit ovat pitkiä.
Valmistuslaatu: 7,4
Viimeistely on hyvä, mutta Luxline-tasolla sisustus on pelkistetty ja kovapintaiset muovit alentavat laatuvaikutelmaa.
Sisätilojen suunnittelu: 7,7
Tavaratila on suuri, mutta lastausaukko pieni. Sisustuksen suunnittelu on kaikkiaan käytännönläheistä.
Luokkansa paras: 9,4
Jetta ei ole halpa auto, mutta ominaisuudet ovat edelleen kilpailukykyiset.
Toimituksen arviointiperusteisiin tästä.
