Neljä viimeksi katsomaa autoasi on listattuna tähän.

Selaimesi evästeasetukset eivät salli viimeisimpien kohteiden tallennusta. Ota tarvittaessa yhteyttä asiakastukeemme asiakastuki@autotalli.com.

/
Suosikkilistasi on täynnä. Voit lisätä enintään 25 kohdetta.

Kirjaudu sisään, jotta saat suosikkisi talteen. Voit lisätä enintään 25 kohdetta suosikkilistallesi.

Selaimesi evästeasetukset eivät salli suosikkien tallentamista. Ota tarvittaessa yhteyttä asiakastukeemme asiakastuki@autotalli.com.

/
Autotalli.com

Artikkeli

Autoarvio: Koeajossa Seat Ibiza 1.9 TDI Stylance

Seatin tärkein malli, Ibiza on nyt edennyt neljänteen sukupolveensa, jolla asemia pyritään parantamaan.
Autoarvio: Koeajossa Seat Ibiza 1.9 TDI Stylance

Ibiza jakaa tekniikkansa Fabian ja Polon kanssa, mutta on näitä nuorekkaammin muotoiltu.

Ibizan moottorivalikoimasta löytyy alkuvaiheessa 1,4- ja 1,6-litraiset bensakoneet ja 1,4- ja 1,9-litraiset dieselit. Koeajoautossa oli monessa autossa palvellut 77 kW/105 hv versio 1,9-litraisesta pumppusuutindieselistä. Uutta 1,6-litraista ei vielä saatu Ibizaan vanhan palvelijan tilalle. Moottorissa on vetoalueella puhtia mukavasti, mutta alle 1500 kierroksella meno on nihkeää. Nelosvaihde 60 km/h nopeudessa tai nopeatkin kadunkulmat kolmosella ovat tuskaisia. Painavammissakin autoissa tämä moottori on antanut vahvemman vaikutelman.

Ibiza on ajettavuudeltaan luokkansa parhaimmistoa, jopa hieman konsernisisariaan parempi. Se ohjautuu hanakasti, mutta kulkee maantiellä vakaasti. Ohjaus saisi olla hieman tunnokkaampi ja palauttaa paremmin. Jousitus on kova ja tasaisellakin tiellä välittyy pieni tärinä matkustamoon. Moottoritienopeudessa jousitus on paremmin tehtävänsä tasalla.

Rengasmelu on pikkuautomaisen voimakas. Pumppusuutindiesel sen sijaan on eristetty kuuluvista kohtuullisen hyvin. Tuuletus suhisee voimakkaasti jo kakkosnopeudella.

Suorituskyky: 7,9

Vanhanaikaisessa pumppusuutindieselissä on voimaa mukavasti yli 1500 r/min kierroksilla.

Mukavuus: 8,2

Takaistuintilat ovat ulkomittoihin verrattuna ahtaat. Istuimet ovat melko hyvät edessä ja takana. Stylance-varustelu on pikkuautoksi runsas.

Luotettavuus: 8,2

Pikkuautoluokan paras tulos EuroNCAP:ssä. Vain 2 vuoden takuu ja tiepalvelu.

Ajomiellyttävyys: 8,2

Urheilulliseksi viritetty alusta takaa terävän ohjautuvuuden ja vakaan ajettavuuden, mutta jousitus täristää epämukavasti. Rengasmelu on voimakas.

Ulkonäkö: 7,7

Ulkonäkö on moderni

Polttoaineen kulutus: 9,0

Kulutus on pieni ja huoltovälit pitkät.

Valmistuslaatu: 6,5

Sisustus on hieman pelkistetyn muovinen.

Sisätilojen suunnittelu: 7,5

Tavaratila on normaalikokoinen. Laajennetun tilan pohja ei ole aivan tasainen ja pääntuet täytyy poistaa.

Luokkansa paras: 9,0

Ibizan hinta on ominaisuuksiin nähden kilpailukykyinen, mutta erityisesti se ei kilpailijoistaan erotu.

Toimituksen arviointiperusteisiin tästä.


Autotalli.com kuuluu Alma Ajo -palveluihin