Nykyinen Opel Astra ilmestyi autokauppoihin vuonna 2003, ja menossa on Astran kolmas sukupolvi. Astra sijoittuu eurooppalaisessa luokituksessa c-segmenttiin.
Suomessa ovat myynnissä Sedan, farmarimalli Wagon, porrasperä GTC (Gran Turismo Compact) ja avoauto Twin Top.
Ulkonäöstään jo tuoreimman olemuksen menettänyt Astra on sisäpuolelta hillityn tyylikäs ja käytännöllinen. Muodot ja linjat eivät herätä huomiota.
Astran ajettavuus on kohdallaan. Alusta on onnistunut yhdistelmä mukavuutta ja jämäkkyyttä. 1.9 litraisen dieselin tehot riittävät mainiosti tähän autoon. Rengasmelua on melko paljon.
Suorituskyky: 8,3
Fiat-sukuinen diesel tarjoaa varsin hyvän suorituskyvyn.
Mukavuus: 8,2
Sisätilat jäävät pituus- ja leveyssuunnassa muutaman sentin luokan tilavimmista. Takaistuin on matala. Enjoy-varustelutaso on kilpailijoiden perusmallien tasoinen.
Luotettavuus: 6,9
Turvallisuus ja luotettavuus ovat luokan keskitasoa.
Ajomiellyttävyys: 7,9
Astran alusta on onnistunut yhdistelmä mukavuutta ja jämäkkyyttä. Rengasmelua on melko paljon.
Ulkonäkö: 7,3
Muotoilu ei enää näytä kovin tuoreelta.
Polttoaineen kulutus: 8,1
Kulutus on kilpailijoiden dieselien tasolla.
Valmistuslaatu: 6,7
Laatuvaikutelmassa on pientä huomauttamista eikä Enjoy-sisustus ole kovin tasokas.
Sisätilojen suunnittelu: 7,7
Tavaratila on tavanomaisen kokoinen. Laajennettuna selkämoja jää hieman vinoon. Pääosin sisätilojen suunnittelu on käytännönläheistä.
Luokkansa paras: 8,2
Astra on niin hinnaltaan kuin ominaisuuksiltaan luokkansa keskitasolla.
Toimituksen arviointiperusteisiin tästä.
