Opel on kunnostautunut Suomessa viime aikoina luomalla hinnoiltaan kuluttajia ja yritysostajia houkuttelevia autopaketteja. Asiaa on edesauttanut toki mallisto, joka on parin vuoden tauon jälkeen alkanut jälleen uudistua toden teolla. Esimerkiksi uuden Opel Corsan myynti on lähtenyt vauhdikkaasti liikkeelle, kuin myös työsuhdeautoilijoita kiinnostava ”täyteen ladattu” malliversio Insigniasta.
Ehkäpä pisimmän korren merkin mallistossa vetää kuitenkin tällä hetkellä houkuttelevuuden suhteen uusi pistokkeesta ladattava Grandland X PHEV, jonka saa etuvetoisena toimituskuluineen 39 900 eurolla.
Se ei ole paljon, kun ottaa huomioon auton tilat ja sen, että sähköllä pystyy taittamaan parhaimmillaan 57 kilometriä yhdellä latauksella. Etuvetoinen Opel Grandland X PHEV tuottaa 225 hevosvoiman huipputehon, ja satasen vauhtiin kiihdytellään paikoiltaan lähdettäessä 8,9 sekunnissa.
Nelivetoisessa malliversiossa vastaavat lukemat ovat 300 heppaa ja 6,1 sekuntia. Molemmissa autoissa on 13,2 kWh:n ajoakusto, jonka lataaminen onnistuu yksivaiheisella Type2-laturilla 3,7 kW:n teholla. Lisävarustelistalta on kuitenkinkin valittavissa noin 500 euron hintainen tehokkaampi 7,4 kW:n sisäinen laturi (1-vaiheinen sekin), jolla akun saa tyhjästä täyteen 1h 50 minuutissa. Mikäli kotona on käytössä vain perinteinen shuko-pistorasia, silloin latausaika on 1,8 kW:n teholla 7h 10 minuuttia.
AUTOTALLI.COM
Tutustu uusiin myytäviin Opel-merkkisiin plugin-hybridimalleihin.
